Como conectar seu amplificador usando um fusível na caixa de fusíveis do seu carro

Conectar um amplificador ao sistema de integração de áudio do seu carro é benéfico, pois aumenta a qualidade do som e o volume sem sobrecarregar a corrente elétrica do seu carro. O item a seguir é mais importante ao conectar fios ou cabos em um amplificador. Este excelente dispositivo, um fusível, permite que você adicione um circuito na caixa de fusíveis do seu carro sem serrar fios ou algo parecido. A seguir, tentaremos nos ater ao breve esboço, passando da área adequada de seleção do fusível para a preparação do conjunto apropriado de ferramentas para o arranjo seguro de todas as peças incluídas. Não importa se você já tem experiência com princípios elétricos básicos ou se é mal criado em projetos DIY; este manual tem como objetivo ajudá-lo a criar uma avaliação viável de como construir um amplificador dentro de um carro.

O que é um Turno remoto-Sobre Arame, e por que você Precisa fundir Isto?

Um fio de ativação remota determina o status de energia do amplificador e do restante do sistema de áudio do veículo. O fio é geralmente interligado na unidade principal com a intenção de que, no minuto em que os sistemas de áudio estiverem ativos, o amplificador seja ligado e, no minuto em que o sistema for desligado, o amplificador desligue, o que ajuda a economizar bateria. Um fio de ativação remota vem equipado com um fusível, o que é muito importante, pois ajuda a proteger a linha remota contra sobrecarga de corrente devido a uma falha elétrica ou curto-circuito. Por fim, fundir qualquer fio de ativação remota é importante para a maioria dos sistemas porque é a primeira linha de defesa contra correntes elétricas prejudiciais. Os fusíveis têm a virtude de cortar as enormes sobrecargas de energia, por exemplo, em sobrecarga instantânea causada por erros de instalação de cabos ou falha do componente que consome corrente. Assim, evitando que o amplificador e o sistema elétrico do automóvel sofram qualquer sobrecarga de surto.

Compreendendo o Fio remoto

O fio remoto, também conhecido como gatilho, é usado para enviar energia para o amplificador remotamente. O fio remoto é usado eficientemente em sistemas de áudio e amplificadores de carro. Normalmente, o fio remoto é conectado ao terminal de saída remoto da unidade principal ou aos acessórios operacionais. Quando a unidade principal é ligada, um sinal de 12 V é aplicado no fio remoto para acionar o amplificador. Essa fiação reduz o desperdício de energia, pois o amplificador não consome energia até que o sistema de áudio esteja sendo operado. Certificar-se de que o fio remoto que você deseja adicionar esteja corretamente protegido e com fusível ajuda a evitar problemas elétricos - protegendo assim os componentes de áudio do veículo e o sistema elétrico do carro em geral.

Importância de usar um Torneira de Fusível

Para integrar mais equipamentos elétricos em um sistema de carro, o uso de um fusível trapézio é um requisito. Sendo um daqueles que, outro dia, pomposamente estendeu minha configuração de áudio do carro, percebi que usando um fuse tap, eu poderia energizar o circuito sem qualquer aborrecimento e sem instalar fios ou fusíveis adicionais. Isso preservou a integridade do sistema e forneceu uma instalação limpa e cortês. Com um fuse tap, eu poderia garantir proteção de circuito adequada para cada dispositivo, diminuindo as chances de uma sobrecarga do circuito. Foi fácil seguir esse método, e me deu muito conforto saber que acessórios adicionais poderiam ser usados sem arriscar todo o sistema do carro elétrico.

Conexão de fio para o Amplificador

É importante garantir que os fios conectados ao amplificador sejam feitos com precisão para garantir desempenho e segurança. O primeiro passo é localizar os terminais necessários no amplificador: alimentação, aterramento, recursos remotos e saídas de alto-falante. A poder o fio do cabo de calibre grande é então conectado à bateria para ter voltagem suficiente para o circuito. O fio terra nos calibres deve ser semelhante ao fio de alimentação e preso diretamente à parte metálica da carroceria do veículo para evitar resistência desnecessária e diminuir a interferência. Conforme declarado acima, o fio de ativação remota é conectado à saída remota da unidade principal, o que permite que o amplificador ligue assim que a unidade principal for ligada. Depois de estabelecer essas conexões adequadas, os fios do alto-falante podem ser conectados aos cabos do alto-falante à saída de alto-falante apropriada do amplificador e aos alto-falantes ou subwoofers marcados para as catacumbas específicas observadas. É preciso garantir que cada conexão esteja embalada e isolada, ou haverá falhas com base na confiabilidade do sistema de áudio e na ausência de curto-circuitos.

Como fazer Instalar um Fio remoto para o Caixa de fusíveis

Escolhendo o Certo Fusível

A escolha do tipo correto de fusível para a instalação do fio remoto complementa o uso efetivo de um sistema de áudio e garante a operação segura do sistema também. Um fusível, que deve ser classificado entre 1 e 5 amperes, deve ser da classificação do circuito do fio remoto que o instalador deseja integrar. Procure um fusível de veículo que seja energizado somente com a ignição do veículo ligada, pois isso ajudará a evitar baterias descarregadas quando o carro não estiver em uso. É recomendado que um multímetro seja usado para testar o local de fluxo de energia selecionado para o fio de ativação remota. Portanto, usar disjuntores de fusível adequados também melhora o desempenho do amplificador e protege os fios.

Guia passo a passo para Arame Instalação

1. Selecione uma fonte de alimentação constante apropriada na caixa de fusíveis que tenha uma indicação de alimentação contínua e a chave seja desligada.
2. Use o fusível de tamanho apropriado que seja compatível com o slot selecionado. Insira o tipo adequado de fusível de acordo com a classificação de corrente do fio remoto externo KIA.
3. Conecte o fio remoto conectado anteriormente ao fio azul: Conecte firmemente o fio remoto conectado à tomada do fusível.
4. Passe o fio com segurança: comece a passar o fio do controle remoto no carro para evitar bordas afiadas e lugares onde o fio pode ficar preso. Aplique braçadeiras de plástico para segurar.
5. Conecte ao subamplificador: O fio remoto é conectado ao terminal remoto do amplificador.
6. Teste a conexão: teste a conexão ligando a ignição, onde o amplificador também deve ligar/desligar com o veículo — responda a quaisquer alterações que possam ser necessárias.

Erros comuns a evitar quando Fiação o Amplificador

1. Uso Inapropriado do Calibre de Fio: Escolher um calibre de fio pequeno pode resultar em superaquecimento do fio e perda de potência. Para eliminar tais riscos, use o tamanho apropriado de acordo com os requisitos de potência do amplificador.
2. Conexões de entrada incorretas: Um problema comum que as pessoas enfrentam ao conectar o subamplificador é esquecer de conectar o fio terra ou fazê-lo incorretamente, o que leva a um som ruim e ruído de fundo. É recomendado que o fio terra esteja sempre conectado ao chassi do veículo.
3. Não instalar o fusível: Não usar um fusível ou colocá-lo muito longe da bateria tornará impossível proteger a unidade de sobrecargas e/ou curtos-circuitos no sistema de reposição. O fusível deve ser montado no protetor a não mais de 12-18 polegadas da bateria.

Onde você deveria Tocar para dentro do Caixa de fusíveis?

Identificando um Adequado Circuito

Comece determinando os requisitos de consumo de corrente do fio remoto do seu amplificador. Isso é feito para determinar o circuito de fiação da caixa de fusíveis para interconectar o amplificador. Escolha um circuito não essencial para a operação do veículo, como o circuito de rádio ativo constante ou circuito acessório, que só liga quando a chave é acionada. Usando um multímetro, verifique a voltagem naquele circuito específico para ver se é apropriado para o fio de ativação remota. Além disso, verifique se o circuito não será interrompido devido à corrente total e à carga para a qual foi projetado. Essa seleção, portanto, garante a segurança do veículo e do amplificador.

Entendimento Ignição e Acessório Circuitos

Os circuitos de ignição e acessórios são uma parte essencial do sistema elétrico do veículo, pois fornecem corrente elétrica para vários dispositivos, incluindo o fio remoto do subamplificador. O circuito de ignição se torna operacional na posição torcida na chave de ignição e alimenta os sistemas necessários para o motor dar partida e funcionar. Isso inclui alimentar as bobinas de ignição, bombas de combustível e unidades de controle do motor. No entanto, quando a chave é movida para a posição de acessório sem dar partida no motor, o circuito de acessórios fornece energia para equipamentos adicionais como rádio, GPS e lâmpadas internas. Em casos em que o fio remoto para um amplificador é conectado a esses circuitos, em vez da alimentação no circuito de ignição, a alimentação no circuito acessório é preferível se o amplificador não for necessário para operar o motor. Este método reduz o consumo de energia da bateria quando o motor é desligado, aumentando assim a eficiência e a durabilidade do circuito elétrico do veículo.

Usando um 5 amperes Fusível Tocar

Uma derivação de fusível de 5 A é uma ótima ferramenta que aumenta o número de circuitos dentro do seu painel de fusíveis sem cortar ou emendar fios. Para usar uma derivação de fusível de 5 A em um fio remoto de um amplificador, um acessório apropriado ou fusível de ignição deve ser localizado com a ajuda da caixa de fusíveis. Depois que isso for feito, o fusível original deve ser removido do circuito selecionado e inserido na parte inferior da derivação de fusível junto com o fusível original na seção superior. Então, a derivação de fusível é conectada ao controle remoto do amplificador. Embora o nº 8 seja rotulado como Tapped Out, isso significa apenas que um dos amplificadores será conectado de volta a um circuito CA normal. Esta configuração garante que a carga extra gerada pelo amplificador não irá além da classificação permitida para o circuito, garantindo assim que o sistema elétrico não será "excessivamente drenado" e que por sua vez aumenta a segurança do veículo.

Como fazer Gancho Acima de um Fio remoto do Unidade principal

Conectando o Fio remoto do Unidade principal

Começando com a conexão do fio remoto, localize esta saída do fio remoto geralmente encontrada na parte traseira da unidade principal, geralmente colorida em azul ou listrada em azul e branco. Conecte uma extremidade do fio remoto à saída do fio remoto do amplificador, que normalmente é marrom claro. Este fio é normalmente usado em amplificadores; é usado para enviar sinais de 12 volts para ligar o amplificador sempre que a unidade principal estiver ligada. Descasque uma pequena seção do isolamento do fio remoto para expor o cobre. Em seguida, direcione este fio remoto da unidade principal para a posição do amplificador, certificando-se de que o fio seja cuidadosamente colocado para que não cruze peças móveis ou máquinas operando com calor. No amplificador, conecte a outra extremidade do fio remoto à conexão de ativação remota do amplificador. O rótulo é normalmente "REM" ou "Remote" na entrada do amplificador. Certifique-se de que a conexão esteja firmemente feita para que haja continuidade nos sinais de energia; portanto, o amplificador será capaz de funcionar junto com a unidade principal. O arranjo permite que o amplificador ligue e desligue junto com a unidade principal, conservando assim energia no sistema de áudio quando ela não for necessária.

Garantindo uma Segurança Conexão de fio

Ao preparar os fios, o primeiro passo é escolher o conector adequado para o calibre e a aplicação do seu fio, juntas de solda e conectores de crimpagem. Certifique-se de que fio condutor suficiente seja removido das extremidades do fio para um bom contato. Ao crimpar, insira o fio desencapado no terminal, coloque o conector cortado sobre o terminal e aperte firmemente a ferramenta de crimpagem sobre o conector para formar uma conexão mecânica. Ao soldar, aqueça a conexão a um nível suficiente e forneça solda derretida para completar as ligações dos fios. Dependendo do caso, a junta deve ser coberta com tubo termoencolhível ou fita isolante para evitar umidade e curto-circuitos. Por fim, será necessário testar a junção de ligação para garantir que a continuidade elétrica e a confiabilidade sejam depositadas e usadas nos sistemas de áudio.

Testando o Giro remoto Sobre a funcionalidade

Para confirmar a capacidade operacional da funcionalidade de ativação remota, o primeiro passo é garantir que a unidade principal envie o sinal de ativação para o amplificador de CA corretamente. Verifique mais usando um multímetro para medir a voltagem presente no ponto do fio remoto e no aterramento. Quando a unidade principal é ligada, uma leitura de cerca de 12 volts deve ser vista no multímetro, confirmando que o sinal no fio de ativação remota está sendo comunicado. Em seguida, verifique se o amplificador liga quando a unidade principal é ligada. Pode ser notado que o amplificador pode ter luzes indicadoras mostrando se há energia ligada ou desligada. Se não houver energia, inspecione o fio de ativação remota da parte traseira da unidade principal até o amplificador para ver se há encaixes de acabamento adequados. Por fim, execute um teste completo do sistema reproduzindo áudio na unidade principal e verifique se o amplificador funciona e se seu som é o esperado.

Problemas comuns e dicas de solução de problemas para Fio remoto do amplificador Instalação

O que fazer se o Amplificador Não Vez Sobre?

A primeira coisa a fazer se o amplificador não ligar é conectar o fio de ativação remota à unidade principal. Use um multímetro para testar se a unidade principal fornece a voltagem de ativação. Examine o cabo remoto para procurar fios quebrados ou conexões ruins. Além disso, verifique se o amplificador está devidamente aterrado e se a fonte de alimentação tem a voltagem correta. Verifique os parafusos no amplificador e a fiação para posicionamento para garantir que nenhum dos fusíveis esteja queimado, substituindo as máscaras de problemas, se necessário. Se todas as etapas falharem, recorra às esperanças do usuário para obter conteúdo mais aprofundado sobre o subamplificador, que, neste caso, são as táticas de solução de problemas manuais.

Verificando o Circuito e Fusível

Para inspecionar o circuito e o fusível, vamos começar focando no fusível do fio remoto conectado ao sistema elétrico de reposição do carro. Use um multímetro e verifique a continuidade do fusível; se o fusível estiver com defeito, mesmo que ligeiramente, ele não será registrado como intacto e precisará ser reinstalado. Inspecione o circuito do fio para sinais de danos ou desconexão que impeçam o fluxo de eletricidade. Cuide das conexões, verificando se estão firmes e garantindo que nenhum dos fios tenha sido cortado, porque tal violação pode prejudicar o sinal de ativação. Após concluir essas verificações, execute outro teste de circuito para verificar se o problema foi corrigido.

Examinando Arame Conexões e Diagrama

A primeira coisa que você deve fazer ao olhar para as conexões de fios e um diagrama correspondente é encontrar um diagrama de fiação para o modelo de amplificador específico em questão, que geralmente está localizado no manual do usuário. Você deve garantir que cada fio que você usa seja exatamente como mostrado no diagrama, especialmente ao olhar para a conexão do fio remoto para a unidade principal. Em seguida, use um multímetro e verifique se a voltagem, o sinal e a leitura durável alcançam todas as partes. Concentre-se também nas diferenças entre o que você fez e o que estava no esquema, bem como nos desvios, pois eles podem causar falha de componentes nas operações. Aderir a este método resolverá a maioria dos problemas de conexão, o que é uma boa notícia e deve melhorar o desempenho do amplificador.

Fontes de referência

Fusível (elétrico)

Arame

Rádio

Perguntas frequentes (FAQ)

P: O que é um fusível e por que você o utiliza ao conectar um amplificador?

R: Um fuse tap é um dispositivo que permite a incorporação de uma linha de circuito adicional em qualquer circuito preexistente dentro da caixa de fusíveis de um veículo. Neste caso, ele é usado para conectar um amplificador, pois torna fácil e seguro conectar o amplificador ao sistema elétrico de 12 V do carro sem ter que conectar um fio à própria bateria.

P: O que devo fazer se precisar conectar um fusível específico com energia para que ele se funda com o amplificador?

R: Selecione um fusível que não seja trocado com a ignição, esteja constantemente quente e seja adequado em amperagem máxima para atender à carga máxima de corrente do seu amplificador. Na maioria das vezes, você vai querer escolher um fusível que seja pelo menos 1 ampère acima dos requisitos do seu amplificador. Um multímetro verificará onde os fusíveis receberão energia de 12 V, mesmo quando o veículo estiver ligado.

P: Quais ferramentas e materiais são necessários para conectar um amplificador usando um fusível?

R: Você precisará de um fusível tap, decapadores de fios, ferramenta de crimpagem, terminais de anel, fio de alimentação de calibre apropriado, um fusível para seu amplificador e um multímetro. Você provavelmente também precisará de algumas braçadeiras de plástico para os fios e um tear de fios para conter o fio de alimentação.

P: Quais etapas são necessárias para conectar o fio de ativação remota por meio de um fusível?

R: O fio de ativação remota é uma fonte de 12 V comutada e não deve ser conectado à tomada do fusível. Mais comumente, esse fio pode ser encontrado no chicote estéreo do carro ou retirado do fio da antena de energia. Se não, você pode ter que usar um relé ou um conversor buck.

P: Um fusível pode ser usado tanto para as conexões de energia quanto para as de aterramento?

R: Não, você deve conectar apenas a tomada do fusível para a conexão de energia. O fio terra deve ser conectado a uma área de metal nua do chassi do carro o mais próximo possível do amplificador; isso garante aterramento eficiente e evita ruídos no seu sistema de áudio.

P: Como determino o fusível correto para meu amplificador?

R: Você precisa considerar o que o fabricante do seu subamplificador recomenda em relação ao tamanho do fusível. Essas recomendações geralmente são baseadas na classificação de corrente mais alta do amplificador. Esse fusível é exclusivo para sua torneira de fusível porque um fio de energia está indo para seu subamplificador. Esse fusível é montado o mais próximo possível da bateria naquele fio de energia.

P: Quais são os passos para fazer uma derivação de fusível na caixa de fusíveis do meu carro?

A: Remova o fusível original no local escolhido primeiro. Coloque este fusível no encaixe inferior da torneira do fusível. Em seguida, insira outro fusível mais apropriado (para seu amplificador) no encaixe superior da torneira do fusível. Depois, insira a torneira do fusível no local de montagem ocupado pelo fusível antigo dentro da caixa de fusíveis do carro.

P: Posso alimentar vários amplificadores ou outros aparelhos com um fusível?

R: Embora seja possível — bem, praticamente — e indesejável usar uma tomada de fusível para alimentar vários dispositivos, geralmente não é aconselhável. É lógico que cada amplificador ou outro dispositivo de alta corrente tenha que ser alimentado por uma conexão de energia separada. Isso é significativo para evitar que os circuitos sejam sobrecarregados.

P: Quais são os sinais de que meu amplificador não está conectado corretamente usando o fusível?

R: Sinais de fiação incorreta podem incluir falta de energia no amplificador, ele não liga o tempo todo, fusíveis apagando, há distorção do áudio ou excesso de ruído no áudio. Em caso de qualquer um dos problemas de solução de problemas acima, é sempre aconselhável verificar novamente todas as conexões e garantir que a tomada do fusível esteja bem encaixada dentro da caixa de fusíveis.

P: É seguro conectar meu amplificador usando um fusível ou devo conectar um fio diretamente da bateria?

R: Colocar um fusível no sistema não é um problema em si, desde que seja feito corretamente e o fusível que foi usado possa suportar o consumo extra de corrente. No caso de amplificadores de alta potência ou da multidão de amps, o método preferido e mais seguro é passar um fio de energia dedicado da bateria com um fusível em linha de classificação adequada.